Bihamtaa | Forums | More
New User? Register | Login
انجمن های گفتگو » عمومي » ايران من - اقتصادي (خبرها و مطالب مرتبط )
edison
 
 
ارسال: جمعه 1 شهریور 1387 ساعت 12:29
 
   
 
تو اين تاپيك هم ميتونيم يه سري مطالب و خبر هاي اقتصادي رو ببينيم

وام ساخت مسکن 30 میلیون تومان شد

دولت در گامی مهم به منظور رونق بخشیدن ساخت مسکن در ایران و کاهش قیمت‌ ها ، علاوه بر با افزایش سرمایه بانک مسکن ، تامین منابع ارزی این بانک ...

دولت در گامی مهم به منظور رونق بخشیدن ساخت مسکن در ایران و کاهش قیمت‌ ها ، علاوه بر با افزایش سرمایه بانک مسکن ، تامین منابع ارزی این بانک ، تشکیل صندوق سپرده گذاری «ساخت» مسکن و اختصاص 100 درصد یارانه‌های بخش مسکن برای اعطای تسهیلات ساخت با افزایش سقف تسهیلات ساخت مسکن به 300 میلیون ریال موافقت کرد .

به گزارش واحد مرکزی خبر، با تصمیم نمایندگان ویژه رئیس جمهور به منظور تامین منابع ارزی مورد نیاز بانک مسکن ، از محل منابع ارزی بانک مرکزی مبلغ دو میلیارد دلار به صورت سپرده ارزی با سر رسید دو ساله در اختیار بانک مسکن قرار خواهد گرفت و سقف تسهیلات صندوق پس انداز مسکن ،‌ برای سپرده گذاران بانک مسکن ، به منظور ساخت واحد‌های مسکونی تا میزان سیصد میلیون ریال افزایش خواهد یافت .

بر این اساس ، بانک مسکن همچنین موظف است اقدامات لازم را برای تبدیل صندوق سپرده گذاری خرید مسکن به صندوق سپرده گذاری ساخت مسکن به عمل آورد . دولت در اقدام دیگری برای رونق بخشیدن به ساخت و ساز مسکن ، اراضی قابل انتقال مربوط به استان آذربایجان شرقی به مساحت بیش از 38 هکتار برای ساماندهی و حمایت از تولید و عرضه مسکن در قالب طرح مسکن 99 ساله را تعیین کرد و سازمان ثبت اسناد و املاک کشور هم مکلف شد خارج از نوبت برای تفکیک و انتقال اراضی مذکور به نام وزارت مسکن و شهرسازی به نمایندگی دولت اقدام کند .

بر این اساس ، وزارت مسکن وشهرسازی و سازمان ملی زمین و مسکن حسب مورد موظفند صددرصد یارانه اعطایی به این بخش و همچنین هشتاد در صد ازمنابع حاصل از فروش زمین‌های خود را به منظور اعطای تسهیلات ساخت برای مسکن مهر و اعطای تسهیلات ساخت برای واحد‌های نیمه ساخت با شرایط حداقل شصت در صد به مبلغ حداکثر هشتاد میلیون ریال با سر رسید حداکثر پنج ساله برای هر واحد از طریق بانک مسکن اختصاص دهند یا در بانک مسکن سپرده گذاری کنند .

بر اساس این مصوبه ، نحوه اختصاص اعتبارات یارانه‌ای اعم از کمک بلاعوض ، یارانه سود ، ‌کارمزد تسهیلات و وجه اداره شده حسب مورد و همچنین قرارداد بین وزارت مسکن وشهرسازی یا سازمان ملی زمین و مسکن با بانک مسکن به پیشنهاد وزارت مسکن و شهرسازی و تصویب شورای مسکن خواهد بود .

بر اساس بند دیگری از این مصوبه ، سرمایه بانک مسکن نیز به میزان معادل ریالی دو میلیارد دلار از محل منابع حساب ذخیره ارزی پس از سیر مراحل تصویب تامین منابع و تایید مجلس شورای اسلامی افزایش خواهد یافت.

این مصوبه 29 مرداد با امضای پرویز داودی معاون اول رئیس جمهور ابلاغ شد .





ویرایش توسط edison - جمعه 1 شهریور 1387 ساعت 18:12


  
     
 

edison
 
 
ارسال: جمعه 1 شهریور 1387 ساعت 20:48
 
   
 
کاهش ارزش دلار چه هنگام متوقف خواهد شد؟



چند سالی است که ارزش دلار در حال تنزّل است. ضعف کارایی دلار تهدیدی است برای ضربه زدن به اقتصاد آمریکا و جهان. به منظور پیش بینی روند آینده دلار لازم است دریابیم چرا دلار در حال فاصله گرفتن از جایگاه اولیه خود است0 بسیاری از عوامل مربوط به اُفت ارزش دلار همچنان در خور توجه است و اشاره دارد به اینکه چرا ممکن است کاهش ارزش دلار و سقوط آن استمرار داشته باشد.

چرا دلار در حال سقوط است

1) کسری بیش از اندازه حساب جاری
کسری بیش از اندازه در حساب جاری به این معنی است که واردات کالاها و خدمات بیش از ارزش صادرات است. کسری به این معنی نیست که پول یک کشور لزوماً تنزل ارزش پیدا نماید. با این حال مشکل در اینجاست که کسری حساب جاری آمریکا بیش از 5 درصد تولید ناخالص داخلی(GDP) است0 در حال حاضر کشور آمریکا به منظور جذب جریانهای سرمایه کافی جهت برآورده ساختن کسری حساب جاری خود، در کشمکش بسر می برد. قطع یا سیر نزولی جریانهای ورودی سرمایه بدین معنی است که احتمال قوی در سقوط این واحد پولی متصوّر است .

2) نرخ های بهره پائین
دولت فدرال آمریکا از طریق قطع نرخ های بهره در حال واکنش نشان دادن به کندی اقتصاد این کشور است. در صورتی که نرخ های بهره سقوط کند دیگر جذابیتی برای سرمایه گذاران خارجی وجود ندارد تا اوراق بهادار این کشور را خریداری نموده یا پولشان را در این کشور پس انداز نمایند. این موضوع کاملاً حائز اهمیت است. زیرا بتازگی نرخ های بهره آمریکا پائین تر از نرخهای بهره کشور چین قرار گرفته است. این بدان معنی است که برای چینی ها انگیزه کمی وجود دارد مازاد مبادلات خارجی خود را صرف خرید دارائیهایی با ارزش دلار نمایند.

3) کسی دیگر تمایلی به سوی دلار نشان نمی دهد
چه کسی حاضر است ارزی را که 30 درصد ارزش خود را از دست داده خریداری نماید. سرمایه گذاران آسیایی به این درک و نتیجه رسیده اند که باید از دلار کنار بکشند (و به سوی سایر واحدهای پولی مثل یورو گرایش نشان دهند که دارای ثبات و جذابیت بیشتری است). نتیجه اینکه، اعتماد به دورنماها وچشم اندازهای دلار در حال ضعیف شدن است و بنابراین مردم به خرید کمتر مبادرت می ورزند و بسوی فروش چشم دوخته اند.

4) بحران مسکن
باید گفت که بحران دلار بحران دومی در پی دارد و آن اینکه افراد کمی در آمریکا چشم انتظار خرید مسکن هستند. بسیاری از مالکین و صاحبخانه ها با پدیده مالکیت مجدد (خرید مجدد مسکن) روبرو هستند و ترکیب تمام این عوامل به سقوط ارزش مسکن می انجامد.
سقوط ارزش مسکن اثر بسیار منفی بر اقتصاد بجای می گذارد. وقتی که ارزش مسکن پایین می آید مردم احساس می کنند اوضاع اقتصادی بسیار وخیم شده و کمتر خرج می کنند. مشکلات بازار مسکن به احتمال خیلی زیاد به بحران اقتصادی (کسادی) می انجامد. در خلال سقوط ارزش مسکن، فشار فوق العاده ای جهت توقف نرخ های بهره بر دولت فدرال، وارد خواهد شد. کاهش نرخ های بهره بهترین فرصت برای رهایی از بحران است. اما اگر نرخ های بهره در آمریکا تا یک درصد سقوط نماید همانطور که برخی افراد پیش بینی می کنند، این موضوع موجب کاهش ارزش بیشتری در نرخ ارز می گردد.
منبع:articles.ir



 
     
 

edison
 
 
ارسال: شنبه 2 شهریور 1387 ساعت 11:30
 
   
 
يارانه نفت ، گاز، برق و گازوئيل حذف می‌شود


سخنگوی كارگروه طرح تحول اقتصادی با تشریح جزئیات جدید طرح تحول اقتصادی گفت: نفت، گاز، برق، نفت كوره و گازوئیل از حامل‌های انرژی‌است كه آزادسازی قیمت آنها با حذف یارانه در فازهای مختلف طرح تحول انجام می‌شود.



به گزارش ایرنا، محمدرضا فرزین افزود: برای نحوه حذف یارانه‌ها و بازپرداخت آن طرح‌های گوناگونی در حال بررسی است، اما به طور قطع حذف یارانه بخصوص در بخش حامل‌های انرژی مرحله‌بندی شده خواهد بود.

وی درخصوص زمان اجرای طرح تحول اقتصادی تاكید كرد: برخی از مصوبات كارگروه مانند مصوبات مربوط به اصلاح نظام توزیع و اصلاحات نظام بانكی در حال اجراست، اما برای آغاز اجرای طرح اصلاح نظام یارانه و توزیع نقدی یارانه هنوز زمانی مشخص نشده است.

وی اظهار داشت : متولی هر یك از طرح‌های اقتصادی، بخش‌هایی از دولت است، به طور مثال متولی اصلاح نظام گمركی، وزارت امور اقتصادی و دارایی؛ ارزشگذاری پول ملی، بانك مركزی؛ اصلاح نظام بهره‌وری، سازمان ملی بهره‌وری؛ هدفمند كردن یارانه‌ها، وزارت رفاه و تامین اجتماعی و اصلاح نظام مالیاتی، وزارت امور اقتصادی و دارایی است.

فرزین تاكید كرد: تمام طرح‌ها ابتدا در شوراهای مشورتی بررسی و پس از اعمال نظر برای تصویب به كارگروه طرح تحول كه به ریاست رئیس‌جمهور و با حضور وزیر اقتصاد، معاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی، معاونت اجرایی، 3 كارشناس اقتصادی و رئیس كل بانك مركزی تشكیل می‌شود، ارجاع می‌گردد.

وی با بیان این كه دبیرخانه طرح تحول اقتصادی آماده دریافت نظرات تمام كارشناسان كشور است، افزود: بسیاری از فعالان اقتصادی،صنعتی و استادان دانشگاهی هم‌اكنون با دبیرخانه همكاری دارند.وی درخصوص فعالیت‌های صورت گرفته در زمینه اصلاح نظام توزیع و خدمات، گفت: وزارت بازرگانی به عنوان متولی این امر طرحی را به دبیرخانه ارسال كرده است كه هم‌اكنون در شوراهای مشورتی در حال بررسی است.

سخنگوی كارگروه طرح تحول اقتصادی دولت با اشاره به ضرورت ایجاد شبكه شفاف و كارآمد توزیع كالا و خدمات، تصریح كرد: هدف اجرای طرح اصلاح نظام توزیع كالا و خدمات، افزایش صرفه مقیاس، تقویت مدیریت دولت، كاهش فاصله بین تولید و مصرف و شناسنامه‌دار كردن بخش بازرگانی است.

به گفته فرزین، هم‌اكنون 11 طرح از جمله ایجاد اتحادیه‌های كشوری، طرح اصناف كارت، شبكه جامع اطلاع‌رسانی اصناف، ایجاد شبكه‌های زنجیره‌ای خرده‌فروشی، شناسایی و اعتبارسنجی سایت‌های تجارت الكترونیك در كمیته مشورتی مربوط در حال بررسی است.

وی اضافه كرد: هم‌اكنون شبكه‌های خرد توزیع كشور بسیار كوچك هستند كه با ایجاد طرح شبكه‌های زنجیره‌ای علاوه بر رفع برخی مشكلات توزیع، صرفه‌های مقیاس نیز بهبود می‌یابد.

فرزین با اشاره به گسترش روزافزون سایت‌های تجارت الكترونیك در كشور، اظهار كرد: با اعتبارسنجی و شناسنامه‌دار كردن این سایت‌ها، از بسیاری تخلفات احتمالی می‌توان جلوگیری كرد تا مردم با اطمینان كامل از خرید اینترنتی استفاده كنند.

دبیر كمیته اصلاح نظام توزیع كالا و خدمات درباره فعالیت كمیته اصلاح نظام بهره‌وری، افزود: هم‌اكنون چندین طرح از جمله طرح دستمزد و بهره‌وری، بودجه و بهره‌وری و الگو‌های نمونه صادراتی در این كمیته و شورای مشورتی مربوط مطرح شده كه بررسی برخی از این طرح‌ها به اتمام رسیده است.

به گفته فرزین، در بخش اصلاح نظام گمركی نیز طرح‌هایی از قبیل توسعه آموزش و تاسیس مركز آموزش انسانی در بخش گمرك، ارتقای سطح شغلی كاركنان، طرح آمایش سرزمین مربوط به بخش‌های گمركی، اصلاح ساختار سازمانی، تجهیز گمركات كشور به دستگاه‌های الكترونیكی و پیشرفته و توسعه روابط با سازمان‌های همجوار در حال بررسی است.

وی درخصوص اصلاح تعرفه گمركی نیز تاكید كرد: بحث اصلاح تعرفه‌های گمركی در بخش تاثیر اصلاح نظام یارانه بر متغیرهای كلان اقتصادی و دیگر بخش‌های كشور بررسی خواهد شد.

وی با بیان این كه طرح نظام شناسایی تا پایان مهرماه امسال به اتمام می‌رسد، اظهار كرد: تا پایان 26‌مرداد ماه حدود60 درصد ازخانواده‌های یك تا پنج نفره كه 5/13 میلیون نفر از جمعیت كشور را تشكیل می‌دهند، فرم‌های مربوط را تكمیل كرده‌اند.

سخنگوی طرح تحول اقتصادی اضافه كرد: برخی از مردم به دلیل این كه می‌دانند طرح پرداخت نقدی یارانه به آنان تعلق نمی‌گیرد، از مراجعه به مراكز آمار خودداری كرده‌اند.وی تصریح كرد: از اول تا 10 شهریورماه خانواده‌هایی كه تاكنون اقدام به تكمیل فرم‌های مربوط نكرده‌اند، فرصت دارند تا به مراكز آمار مراجعه كنند.

به گفته فرزین، طرح جمع‌آوری اطلاعات اقتصادی خانوار به دلیل گستردگی با تاخیر مواجه شده است، اما امیدواریم با همكاری مردم این بخش تا پایان شهریور به پایان برسد.






 
     
 

edison
 
 
ارسال: شنبه 2 شهریور 1387 ساعت 17:00
 
   
 
محصولات ايران خودرو 150تا 500 هزار تومان گران شد




طی دو هفته اخير، قيمت محصولات تحويلی ايران خودرو به نمايندگی‌های فروش خودرو اين شركت بين 150 تا 500 هزار تومان افزايش يافته است.



به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس از بازار خودروهای داخلی، قیمت اكثر محصولات ایران خودرو تحویلی به نمایندگی‌ها طی دو هفته اخیر با افزایش همراه بوده است.
علی خسروانی ، یك فعال بازار خودرو در این مورد به خبرنگار فارس گفت: طی 10 روز گذشته قیمت روآ از سوی ایران خودرو حدود150هزار تومان افزایش داشته و این خودرو كه پیش از این به قیمت 9 میلیون و 490 هزار تومان به نمایندگی‌ تحویل داده می‌شد هم اكنون به قیمت 9 میلیون و 950 هزار تومان به فروشندگان تحویل داده می‌شود.
وی با اشاره به افزایش قیمت پژو 405 بنزینی طی روزهای اخیر اظهارداشت: ایران خودرو قبلا پژو 405 را به قیمت12میلیون و 640 هزار تومان به ما تحویل می‌داد كه هم اكنون آن را 13 میلیون و 150 هزار تومان تحویل می‌گیریم.
وی با اشاره به رشد 200 هزار تومانی قیمت سمند ال ایكس طی یك هفته اخیر گفت: قبلا این خودرو به قیمت 14 میلیون و 700 هزار تومان به نمایندگی تحویل داده می‌شد كه درحال حاضر به 14 میلیون و 900 هزارتومان رسیده است.
یك نماینده فروش محصولات ایران خودرو نیز در این مورد به خبرنگار فارس گفت: طی روزهای اخیر قیمت سمند سال تحویل ایران خودرو از 15 میلیون و 850 هزار تومان به 16میلیون تومان رسیده و سمند ال ایكس كه قبلا 14میلیون و 150 هزار تومان از كارخانه تحویل می گرفتیم، هم اكنون به قیمت 14 میلیون و 850 هزار تومان تحویل می‌گیریم.
وی با اشاره به افزایش قیمت پژو 405 تحویل ایران خودرو گفت: در طرح فروش ویژه هفته دولت، محصولات ایران خودرو از طریق اینترنتی قابل فروش است كه این مسئله نیز با مشكلاتی روبروست و سقف فروش برخی محصولات مانند 405 در این طرح خیلی سریع پر می‌شود.
مهلوجی، یك فعال بازار خودرو نیز با اشاره به رشد قیمت خودروهای تحویلی ایران خودرو به نمایندگی‌های فروش ، به خبرنگار فارس گفت: دو هفته پیش پژو 206 تیپ 6 را به قیمت 18 میلیون و 550 هزار تومان از كارخانه تحویل می‌گرفتیم در حالیكه هم اكنون این قیمت به 18 میلیون و 900هزار تومان رسیده است.
وی همچنین قیمت تحویل پژو 405 دوگانه سوز را 14 میلیون و 800 هزار تومان عنوان كرد و افزود: پیش از این قیمت تحویل این خودرو 14میلیون و 600 هزار تومان بود.




 
     
 

edison
 
 
ارسال: یکشنبه 3 شهریور 1387 ساعت 09:52
 
   
 
مشتری مداری رمز موفقیت در کسب و کار

ما در دورانی زندگی می کنیم که به حقیقت دوران مشتری سالاری است و این مخاطبین و مشتریان شرکت ها و مؤسسات و سازمان ها هستند که مشخص می کنند چه کالایی با چه کیفیتی باید به آنان عرضه شود . این امری جهانی است و در این راه سازمان ها و مؤسسات و شرکت ها در کشور ما نیز ناگزیرند که از این اصل اساسی جهت استقرار و تداوم خود پیروی کنند .
♦ رضایت مشتری چیست ؟
رضایت مشتری احساس مثبتی است که در هر فرد پس از استفاده از کالا یا دریافت خدمات ایجاد می شود . این احساس رضایت از تقابل انتظارات مشتری و عملکرد عرضه کننده بوجود می آید .
♦ رضایت مشتری چه اثری در کسب و کار دارد ؟
1- تکرار خرید مشتری راضی ، در مورد کالاهای روزمره
2- خرید کالای جدید از جانب مشتری با صرف کمترین هزینه تبلیغات
3- خرید کالا یا درخواست خدمات توسط مشتریان جدیدی که توسط مشتریان راضی به کالا یا خدمات ارائه شده تمایل پیدا می کنند .
نکته ای که بسیار حائز اهمیت است آن است که نباید فراموش کرد که مشتریان راضی ناخودآگاه به یک رسانه بدون هزینه جهت انجام تبلیغات تبدیل می شوند ، بنابراین از این کانال ارتباطی بر تعداد مشتریان سازمان یا مؤسسه افزوده خواهد شد .
♦ شناسایی انتظارات مشتریان :
شناسایی انتظارات مشتریان جز با مراجعه به آنان و دریافت دیدگاههای آنان مُیَسر نیست . این امر بر عهده واحد روابط عمومی است که از تکنیک های آماری چون ( روش تلفنی ، روش پستی ، روش حضوری ) بهره بگیرد و دیدگاههای مخاطبین را در خصوص عملکرد سازمان یا مؤسسه پی جویی نماید .
اما وظیفه اساسی ای که توجه کارشناسان و مدیران روابط عمومی را نسبت به آن می طلبد ، آن است که شناسایی انتظارات مشتریان باید به روز باشد زیرا عواملی چون ؛ بهبود فرآیندها ، ظهور تکنولوژی نوین ، تغییرات در او لویت های مشتریان ، ارتقای کیفیت خدمات فرآهم شده توسط رقبا ؛ باعث می شود انتظارات مشتریان در طی زمان تغییر یابد .
« در واقع وظیفه عرضه کننده فراهم نمودن چیزی است که مشتری می خواهد وقتی که وی می خواهد .»
♦ مدیریت انتظارات مشتری :
با تبلیغات نابجا و مبالغه و گزافه گویی سطح انتظارات مشتریان بدون دلیل ارتقا پیدا می کند که متأسفانه بعضی مؤسسات به این آتش دامن می زنند و بدون کار کارشناسی شده انتظارات و توقعات جدیدی را برای مردم تعریف می کنند که خود آنان از برآورده کردن آن سطح از انتظارات بوجود آمده عاجزند ، این مسأله باعث می شود که مشتریان دچار بدبینی شوند و احساس نارضایتی در آنان رشد کند که جبران اینچنین خسارتی تقریباً ناممکن است و هزینه و وقت زیادی را می طلبد و آخرین پیامد آن از دست دادن مشتری است ، که مشتری ناراضی به راحتی به یک دستگاه تبلیغاتی منفی تبدیل خواهد شد که در نهایت مشکلات عدیده ای را برای شرکت یا مؤسسه بوجود خواهد آورد . سازمان ها و شرکت ها از طریق کانال های ارتباطی چون ؛ پیام های تبلیغاتی که از رسانه هایی چون تلویزیون و رادیو پخش می شوند ، تابلوهای خیابانی
یا همان تبلیغات محیطی ، نشریات ، پیام هایی که از طریق فروشندگان به مخاطبان منتقل میگردد ؛ در شکل گیری سطح انتظارات مشتریان نقش بسزایی را ایفا می کنند . با بیان نقاط مثبت و امتیازات رقابتی کالا یا خدمات ، می توان سطح انتظارات مخاطبان را کنترل و مدیریت نمود ، و از ارتقای بی مورد آن جلو گیری کرد و آن را هم گام با خدمات یا کالا ارائه شده نمود.
♦ مدیریت شکایات مشتریان:
اگر کالا یا خدمات بی عیب و نقصی هم ارائه شود ، اما همیشه هستند افرادی که از عملکرد سازمان ها یا مؤسسات گله مند باشند ، ولی نکته اینجاست که نباید نسبت به آنان بی اعتنا بود بر عکس باید آنان را مشاوران خوبی بدانیم که بدون اِعمال هیچ گونه هزینه ای نقاط ضعف کالا یا خدمات ارائه شده را به مؤسسه یا سازمان مربوطه انتقال می دهند .
امّا مواردی که در این زمینه باید به آنها توجه نمود این است که :
● نباید در واحد روابط عمومی که دریافت کننده و منعکس کننده شکایات است ، از کارکنان مأیوس و شکست خورده استفاده نمود .
● دایره شنیدن شکایات مشتری را در مکان های مناسبی دایر کنیم ، یعنی اغلب در مکان پُر تردد و پُر رفت و آمد ارباب رجوع ، که توجه شان بدان جلب گردد .
● به کارگیری سیستم مدرن و پیشرفته در این خصوص که سریعاً شکایات را ثبت و به واحدهای مربوطه ارجاع دهد .
● آموزش کارکنان این بخش در نحوه برخورد با اینگونه مشتریان
● مادامی که به شکایات آنان رسیدگی نشده سعی نکنیم آنان را به خرید بیشتر ترغیب کنیم .
● آنان را ترغیب کنیم تا نظرات و انتقادات خود را بیان کنند .
♦ نتیجه:
آنچه حاصل می آید آن است بپذیریم عصر صف کشیدن مشتریان به پایان رسیده است . کسب و کار آینده در مسیر مشتری مداری است . سازمان ها و مؤسساتی که این پیام را نشنیده اند یا نپذیرفته اند ، زمینه محو شدن از بازار رقابتی برای آنان مهیا خواهد بود . تا فرصت باقی است باید تلاش کنند تا اسباب لازم برای شرکت در مسابقه رقابتی جلب رضایت مشتری را تدارک ببینند . در مسیر مشتری مداری باید درجه رضایتمندی مشتری را شناسایی نمود ، آن را مدیریت کرد و با نظرات و توقعات مشتریان نباید مبارزه کرد بلکه باید آن ها را مدیریت نمود .


 
     
 

edison
 
 
ارسال: چهارشنبه 6 شهریور 1387 ساعت 14:36
 
   
 
كاهش سهميه بنزين خودروهای شخصی


سهميه بنزين خودروهای شخصی زياد است و به همين دليل پيشنهاد كاهش آن برای دور بعدی سهميه‌بندی به ماهانه تا 100ليتر داده شده است.



به گزارش ایسنا، محمدرضا نعمت‌زاده - مدیرعامل شركت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی - با بیان این مطلب اظهار كرد: برنامه این است كه متوسط مصرف بنزین روزانه كشور به حدود 65میلیون لیتر برسد. به این منظور امیدواریم ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت به اصلاح سهمیه‌ها و كاهش سهمیه خودروهای شخصی توجه جدی كند.

به گفته او با توجه به نزدیكی فصل سرما لازم است كه سهمیه سوخت خودروها به 100لیتر قبلی و حتی كمتر بازگردد.

در 12سال گذشته هیچ پالایشگاه جدیدی ساخته نشده است
او با اشاره به این كه در 12سال گذشته هیچ پالایشگاه جدیدی ساخته نشده است، افزود: به این ترتیب چندین سال است كه بنزین و گازوئیل وارد كشور می‌شوند.

وی درباره تامین سوخت زمستانی، به كمبود گاز در سال گذشته و رفع آن مشكل از طریق تامین فرآورده‌های نفتی اشاره و یادآوری كرد: امسال نیز اگر زمستان سخت نباشد، مشكلی نخواهیم داشت، ولی اگر سرما خیلی زیاد باشد، اگر چه ازنظر تامین فرآورده‌ها مشكلی نداریم، ولی شاید از نظر حمل و نقل با مشكل روبه‌رو شویم.

دو برابر شدن واردات گازوییل در نیمه دوم امسال
او با بیان این كه در ماه‌های اولیه سال تعمیرات اساسی پالایشگاه‌ها انجام شده و در نتیجه در نیمه دوم سال امكان تولید بیشتر فرآورده وجود دارد، توضیح داد: میانگین تولید گازوییل در پنج ماه گذشته روزانه 86 میلیون لیتر و میانگین تولید بنزین 43.5 میلیون لیتر بوده است و پیش‌بینی می‌شود از آبان به بعد روزانه بین 20 تا 25میلیون لیتر گازوییل وارد كشور شود، درحالی كه در5ماه نخست امسال روزانه به طور متوسط 10میلیون لیتر گازوئیل وارد كشور شده است.

فروش روزانه 3میلیون لیتر بنزین آزاد
نعمت‌زاده با اشاره به این‌كه اگر سهمیه‌بندی بنزین نبود، مصرف این فرآورده به بیش از 90میلیون لیتر در روز می‌رسید، افزود: درحال حاضر روزانه بین 70 تا 72میلیون لیتر بنزین مصرف می‌شود و با توجه به این كه روزانه 3 هزار تا 3500 دستگاه خودرو شماره‌گذاری می‌شود، مصرف رو به رشد است. هم اكنون نیز روزانه حدود 2.5 تا 2.6 میلیون لیتر بنزین آزاد مصرف می‌شود كه با احتساب بنزین خودروهای دولتی به حدود 3میلیون لیتر می‌رسد.

او خاطرنشان كرد: درباره بنزین سوپر هنوز تصمیمی ابلاغ نشده و ما به منظور كاهش قیمت این نوع بنزین هیچ پیشنهاد جدیدی نداریم و دبیرخانه ستاد حمل و نقل و مدیریت سوخت در این باره تصمیم‌گیری می‌كند. همچنین در مورد كاهش سهمیه بنزین خودروهای دوگانه‌سوز تا زمان افزایش تعداد جایگاه‌های سی‌ان‌جی تا پایان سال برنامه‌ای ندادیم.

رو آوردن به پیمانكاران داخلی در ساخت پالایشگاه‌های جدید
معاون وزیر نفت، با بیان این كه در ساخت پالایشگاه‌های جدید به پیمانكاران داخلی روی آورده‌ایم، اظهار كرد: این موضوع هم از سیاست‌های دولت است و همچنین دراین شرایط به دلیل مسائل بانكی و مالی، شركت‌های خارجی برخی مواقع آماده حضور در پروژه‌های ما نمی‌شوند، زیرا بعضی اوقات تامین اقلام مورد نیاز و یا زمان سفارش تا تحویل یك كالا بسیار طولانی می‌شود.

امكان كم فروشی بنزین در جایگاه‌ها وجود ندارد
او با بیان این كه امكان كم فروشی بنزین در جایگاه‌ها وجود ندارد، به ایسنا توضیح داد: هم ما مجاری عرضه را نظارت می‌كنیم و هم موسسه استاندارد. اگر چه در یك آمارگیری حدود یك چهارم دستگاه‌ها دقت كافی برای اندازه گیری را نداشتند، ولی گاهی نیز دراین مورد بزرگ‌نمایی شده است.

وی تصریح كرد: تبدیل تلمبه‌های یك نازله به دو نازله درحال انجام است، ولی با توجه به این كه بیشتر جایگاه‌ها در دست بخش خصوصی است، نمی‌توانیم آن‌ها را به انجام این كار اجبار كنیم.

به گفته او لازم است 20درصد مساحت جایگاه‌ها به فعالیت‌های تجاری سپرده شود تا برای سرمایه‌گذار بخش خصوصی صرفه اقتصادی داشته باشد، ولی برنامه داریم تا پایان سال آینده 100 جایگاه به تعداد موجود اضافه كنیم كه به این ترتیب تعداد جایگاه‌های تهران دو برابر می‌شود.

هنوز متمم بودجه واردات بنزین از دولت به مجلس نرفته است
نعمت‌زاده با بیان این كه هنوز متمم بودجه واردات بنزین از دولت به مجلس نرفته است، افزود: اگر نرخ نفت مانند چهارماه گذشته ادامه پیدا كند تا پایان سال نیاز به هشت میلیارد دلار بودجه اضافی داریم، ولی اگر روند نزولی قیمت طی شود، حداقل به 6 میلیارد دلار نیاز خواهیم داشت. درحال حاضر نیز وزارتخانه از محل منابع داخلی برای تامین سوخت استفاده می‌كند.

مذاكره با بانك مركزی مبنی بر پرداخت الكترونیكی وجه بنزین
او در پاسخ به سوال ایسنا مبنی بر زمان پرداخت الكترونیكی وجه بنزین تصریح كرد: دراین رابطه با بانك مركزی درحال مذاكره هستیم و لازم است كه آن‌ها آمادگی‌شان را اعلام كنند.

برای واردات گازوئیل خودروهای سواری دیزلی آماده‌ایم
وی همچنین درباره زمان واردات گازوئیل خودروهای سواری دیزلی یادآوری كرد: طرح مربوطه را آماده كرده‌ایم و هرموقع ستاد حمل و نقل و سوخت كشور تاریخ مشخصی را آماده كند، پس از شش ماه واردات سوخت و تبدیل جایگاه‌ها عملیاتی می‌شود.

مدیرعامل شركت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی درباره ساخت پالایشگاه خارجی با اشاره به این كه در مالزی انتخاب زمین قطعی و مهندسی آغاز شده است، افزود: مطالعات امكان سنجی و زیست محیطی انجام شده و مطالعات دریایی نیز در شرف انجام است. در اندونزی امیدواریم ظرف سه ماه آینده قرارداد طراحی و مهندسی را امضا كنیم. در سوریه نیز دو شركت مشاور ایرانی مطالعات را آغاز كرده‌اند و در سریلانكا توسعه پالایشگاه و بهبود كیفیت آن در برنامه است، ولی سرمایه‌گذاری نداریم.

او كه در یك نشست مطبوعاتی صحبت می‌كرد، درباره خصوصی‌سازی توضیح داد: برخلاف قانون موجود كه باید 70 درصد مبلغ فروش شركت‌ها در اختیار شركت مادر قرار گیرد، سازمان خصوصی سازی معتقد است كه این مبلغ فقط باید 30 درصد فروش باشد، ولی ما می خواهیم ابتدا این تفاهم انجام شود، زیرا برای توسعه سایر پالایشگاه‌ها اگر پول كافی در اختیار نداشته باشیم، همچون سال‌های گذشته طرح‌های توسعه‌ای نخواهیم داشت و از طرف دیگر اگر طرح‌های نیمه تمام معطل بماند، یك فاجعه است و بدتر از انجام نشدن طرح‌های توسعه‌ای خواهد بود.

پالایشگاه‌سازی در همه زمان‌ها ضروری بوده است
وی با تاكید براین كه پالایشگاه‌سازی در همه زمان‌ها ضروری بوده است، افزود: پالایشگاه یك صنعت زیربنایی است و حتی در شرایطی كه اقتصادی محسوب نمی‌شد، اثرات جنبی آن مانند اشتغال‌زایی ارزش بیشتری داشت.

او درباره خط لوله نكا- جاسك یادآوری كرد: مهندسی این طرح باید انجام شود كه طبق قرارداد تا پایان مهر اسناد این طرح آماده و مناقصه انجام خواهد شد.

به گفته وی زمین پالایشگاه كاسپین انتخاب شده و كارهای بعدی آن درحال انجام است.




 
     
 

edison
 
 
ارسال: چهارشنبه 6 شهریور 1387 ساعت 14:37
 
   
 
توزيع مرغ 2550 تومانی از چهارشنبه



رئيس مجمع امور صنفی و توزيعی تهران از توزيع مرغ تازه به قيمت 2550 تومان از روز چهارشنبه خبر داد.

قاسم نوده فراهانی در گفت و گو با فارس در خصوص مهار گرانی قیمت مرغ در چند روز اخیر اظهار داشت: از روز چهارشنبه در 200 واحد صنفی و میادین میوه و تره‌بار مرغ تازه به قیمت كیلویی 2550 تومان و مرغ منجمد كشتار تهران به قیمت كیلویی 2300 تومان توزیع می‌شود.

وی افزود: در كل فروشگاه‌های رفاه، شهروند و میادین میوه و تره‌بار مرغ به قیمت‌های فوق توزیع می‌شود تا بتواند تا حد زیادی گرانی‌های پیش آمده را مهار كند.

فراهانی گفت: طبق روال هر ساله برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته تا در ایام ماه مبارك رمضان گوشت قرمز و در ایام بازگشایی مدارس لوازم التحریر و كیف و كفش به قیمت مناسب در بین شهروندان توزیع شود.





 
     
 

edison
 
 
ارسال: چهارشنبه 6 شهریور 1387 ساعت 14:38
 
   
 
افزايش 40 درصدی قيمت ميوه!

قيمت ميوه‌‏های تازه در هفته گذشته نسبت به مدت مشابه ماه قبل با افزايش 40 درصدی مواجه شده‌‏است ضمن اين‌که مرغ هم طی همين مدت گرانی 18.2 درصدی را تجربه کرد.



به گزارش ایلنا، بر پایه گزارش بانک مرکزی از روند تغییر قیمت‌‏ در بازار خوراکی ها، در هفته منتهی به اول شهریورماه در گروه لبنیات قیمت پنیر غیرپاستوریزه افزایش جزیی یافت و بهای سایر اقلام این گروه بدون تغییر بود. قیمت تخم‌مرغ افزایش یافت و شانه‌‏ای 2500 الی 3300 تومان به فروش می‌‏رفت. در گروه برنج، بهای تمام اقلام این گروه نسبت به هفته گذشته افزایش جزئی داشت اما برنج تایلندی نسبت به ماه گذشته افزایش 22.3 درصدی قیمت را تجربه کرد.

بنا بر این گزارش، در هفته گذشته برنج وارداتی تایلندی و غیرتایلندی و برنج داخله درجه 2 در میادین زیر نظر شهرداری عرضه نشد. در گروه حبوبات قیمت نخود کاهش جزئی داشت ولی بهای سایر اقلام این گروه افزایش یافت. خواربار فروشی‌‏های مستقر در میادین زیر نظرشهرداری اقلام حبوب را به ندرت عرضه می‌‏کردند و حدوداً کیلویی 400 تومان پایین‌‏تر از قیمت انواع مشابه در فروشگاه‌‏های سطح شهر می‌‏فروختند.

در هفته گذشته در میادین زیر نظر شهرداری تهران پرتقال درجه یک،‌‏ انجیر و آلو عرضه نمی‌‏شد ولی بقیه اقلام میوه و سبزی تازه را که تعدادی از آنها از نظر کیفی در سطح پایینی قرار داشتند به نرخ مصوب سازمان میادین میوه و تره‌‏بار شهرداری می‌‏فروختند. میوه‌‏فروشی‌‏های سطح شهر اقلام مرغوب میوه و سبزی تازه را عرضه می‌‏نمودند که در گروه میوه‌‏های تازه قیمت انجیر کاهش ولی بهای سایر اقلام این گروه افزایش چشمگیری داشت. در گروه سبزی‌‏های تازه، قیمت پیاز بدون تغییر بود. بهای سیب‌‏زمینی پایین آمد و قیمت سایر اقلام این گروه به ویژه خیار بالا رفت. در این هفته قیمت گوشت گوسفند، گوشت تازه گاو و گوساله و به ویژه گوشت مرغ افزایش یافت.
در هفته مورد بررسی، قیمت قند،‌‏ شکر و روغن نباتی جامد کاهش ولی بهای چای خارجی و روغن نباتی مایع افزایش یافت.

لبنیات
در هفته منتهی به اول شهریورماه، در گروه لبنیات بهای پنیر غیرپاستوریزه 0.2 درصد و بهای تخم مرغ 0.7 درصد افزایش داشت.

برنج و حبوب
در هفته مورد گزارش، بهای تمام گروه برنج افزایشی در حدود 1.1 درصد داشته است. در گروه حبوب هم قیمت نخود 0.4 درصد کاهش ولی سایر اقلام این گروه بین 0.2 تا 1.2 درصد افزایش قیمت را تجربه کردند.

میوه‌‏ها و سبزی‌‏های تازه
در این هفته در گروه میوه‌‏های تازه قیمت تمام اقلام این گروه به غیر از انجیر افزایش یافت. قیمت شلیل و شبرنگ با رشدی معادل 49 درصد، آلو 42.3 درصد، گلابی 35.7 درصد، پرتغال درجه یک 20.8 درصد و سیب گلاب 15.4 درصد افزایش قابل توجهی را تجربه کردند. خیار در گروه سبزی‌‏های تازه افزایش قیمت 9.4 درصدی داشت.

گوشت و مرغ
در این هفته قیمت گوشت گوسفند 1.2 درصد، گوشت تازه گاو و گوساله 3.4 درصد و گوشت مرغ 7.1 درصد افزایش قیمت داشت.





 
     
 

edison
 
 
ارسال: چهارشنبه 6 شهریور 1387 ساعت 14:39
 
   
 
اعطای وام مسكن 25 ميليونی به فرهنگيان


مديركل تعاون و رفاه فرهنگيان، از هماهنگی آموزش و پرورش با برخی بانك‌های مهم و مادر كشور برای اعطای وام‌های مربوط به مسكن ويژه فرهنگيان تا سقف 25 ميليون تومان خبر داد.



علی قطب‌الدینی در گفت‌وگو با ایسنا، ضمن بیان این مطلب، افزود: هنوز زمان دقیق تحقق این واگذاری‌ها مشخص نشده، اما آموزش و پرورش اجرایی شدن این موضوع برای فرهنگیان را با جدیت پیگیری می‌كند.

وی با تاكید بر این كه طبیعتا با تسهیلاتی كه برای مسكن‌دار شدن فرهنگیان در قالب اعطای زمین‌های 99 ساله یا وام‌های اختصاصی خرید مسكن در نظر گرفته شده، بخش عظیمی از مشكل مسكن فرهنگیان حل خواهد شد، افزود: طبق هماهنگی‌هایی كه با اداره كل زمین و مسكن استان تهران انجام شده، 25 هزار واحد مسكونی برای فرهنگیان استان تهران به مرحله واگذاری خواهد رسید.

قطب‌الدینی این موضوع را نیز خاطرنشان كرد كه حداقل كارمزد لازم برای بازپرداخت وام‌ها در راستای رفاه حال فرهنگیان در نظر گرفته می‌شود.

مدیر كل تعاون و رفاه فرهنگیان با استناد به بند «د» تبصره شش قانون بودجه سال 86 مبنی بر اعطای زمین‌های 99 ساله به متقاضان كه به گفته وی، بر اساس پیگیری آموزش و پرورش، فرهنگیان در اولویت این واگذاری قرار گرفته‌اند، نیز اعلام كرد: تاكنون بیش از 140 هزار نفر از فرهنگیان برای دریافت زمین‌های 99 ساله ثبت‌نام كرده‌اند كه زمین درخواستی به تعدادی از فرهنگیان متقاضی با فراهم شدن همزمان مقدمات ساخت، واگذار شده است.

گفتنی است، علی‌رضا علی‌ احمدی ـ وزیر آموزش و پرورش ـ نیز در سومین نشست خبری خود، اعلام كرد كه آموزش و پرورش با بانك‌های مختلف برای واگذاری وام خرید، تعمیرات و رهن مسكن، خرید خودرو و درمان بیماری‌های صعب‌العلاج برای اعطا به فرهنگیان و خانواده‌های آن‌ها توافق كرده است.






 
     
 

edison
 
 
ارسال: پنجشنبه 7 شهریور 1387 ساعت 14:45
 
   
 
يارانه تخصيصی به هر شهروند ايرانی چقدر است؟



90 هزار میلیارد تومان بخش بر 74 میلیون می شود حدود یک میلیون و دویست هزار تومان در سال، یعنی ماهی صد هزار تومان...» این محاسبه یی است که در طول چند روز گذشته توسط بسیاری از شهروندان ایرانی انجام پذیرفته است. این مبلغ سهمیه یی است که شهروندان پس از سخنان احمدی نژاد در خصوص طرح دولت برای پرداخت نقدی یارانه ها به شهروندان برای خود محاسبه می کنند و دریافت آن را انتظار می کشند.

یارانه تخصیصی به هر شهروند ایرانی چقدر است

اگر عدد 90 هزار میلیارد تومان را به عنوان مابه التفاوت نرخ فرآورده های نفتی و حامل های انرژی در کشور نسبت به نرخ های جاری منطقه تخمین درستی فرض کنیم، باید دید این میزان یارانه به چه صورت در کشور توزیع می شود. با مرور آمارهایی که در خصوص میزان مصرف فرآورده های نفتی و دیگر حامل های انرژی در چند ماه گذشته توسط مسوولان عنوان شده است، می توان به این جمع بندی رسید که ترکیب یارانه های حامل های انرژی عبارتند از؛- گاز؛ حدود نیمی از کل یارانه یعنی 45 هزار میلیارد تومان

- گازوئیل؛ حدود 25 هزار میلیارد تومان

- بنزین؛ حدود 20 هزار میلیارد تومان

- برق؛ حدود 10 هزار میلیارد تومان

- بقیه فرآورده های نفتی یعنی نفت سفید و نفت کوره؛ حدود سه، چهار هزار میلیارد تومان.

مصرف کنندگان این کالاها چه گروه هایی هستند

دولت، صنعت و تجارت و شهروندان.

میزان مصرف هر بخش چقدر است

متاسفانه طبق معمول آمار قابل استنادی در این خصوص در کشور وجود ندارد اما گمانه ها حاکی از این است که میزان مصرف گروه اول یعنی دولت (در معنای عام آن) بین 20-10 درصد از کل مصرف کشور است که برای احتیاط با در نظر گرفتن حد پایین، میزان مصرف دولت حدود 9 هزار میلیارد تومان تخمین زده می شود.

بخش صنعت و تجارت تقریباً کلیه گازوئیل مصرفی در کشور (به غیر از سهم مصرفی دولت و میزانی که از کشور قاچاق می شود) را استفاده می کند زیرا بخش خانگی امروز دیگر مصرف گازوئیل ندارد و خودروهای شخصی گازوئیل سوز نیز در کشور یافت نمی شود. علاوه بر گازوئیل میزان مصرف بخش صنعت و تجارت از گاز، بنزین و برق رقم قابل ملاحظه یی است و در پایین ترین میزان قابل تصور از رقم 30 درصد کمتر نیست. با حذف مصارف دولت و صنعت از حامل های انرژی (و همین طور کسر قاچاق) میزان مصرف یارانه شهروندان حدود نیمی از مبلغ کل یعنی 45 هزار میلیارد تومان خواهد بود. محاسبات فوق بر اساس گفتار جسته و گریخته مسوولان و برداشت های نگارنده است و صرفاً جهت ایجاد تصویری از نحوه توزیع یارانه ها در کشور عنوان شده است. انتظار می رود دولت در فضایی که برای هدفمندسازی یارانه ها در حال برنامه ریزی است مطالعه دقیق تری در این زمینه بکند و نتایج آن را برای تجزیه و تحلیل کارشناسان و آگاهی مردم منتشر کرده و همچنین در تدوین طرح مزبور نیز از آنها استفاده کند. اما با استفاده از محاسبات فوق به چند نکته مهم اشاره و چند سوال اساسی مطرح می شود؛1- دولت خود مصرف کننده بزرگ و تاثیرگذار حامل های انرژی است. حذف یکباره یارانه حامل های انرژی بودجه جاری دولت را ناگزیر به میزان سهم خود دولت یعنی حداقل 9 هزار میلیارد تومان افزایش می دهد. دولت برای این افزایش چه تدبیری می اندیشد؟ از سوی دیگر اگر قرار باشد یارانه 90 هزار میلیارد تومانی کلاً بین شهروندان تقسیم شود این بدین معناست که دولت باید معادل افزایش بودجه خود مبلغی را جهت پرداخت نقدی به شهروندان اختصاص دهد زیرا 9 هزار میلیارد تومان سهم دولت اثر درآمد و هزینه یی خود را خنثی خواهد کرد و دولت باید 9 هزار میلیارد تومان دیگر نیز به بودجه خود بیفزاید تا بتواند 90 هزار میلیارد تومان وعده داده شده به مردم را تقسیم کند. این 9 هزار میلیارد تومان چگونه تامین خواهد شد؟ از افزایش سهم نفت در بودجه دولت؟ اثرات تورمی این 9 هزار میلیارد تومان چقدر می تواند باشد؟2- پرواضح است که بخش قابل توجهی از این میزان یارانه از طریقی مانند قاچاق و مصرف ناصحیح از بین می رود. به عبارت دیگر این بخش از یارانه نصیب هیچ گروهی از مصرف کنندگان نمی شود. آیا دولت این میزان هرزروی منابع یارانه را محاسبه کرده است؟ آیا یارانه هرز رفته نیز به شهروندان پرداخت می شود؟3- در بحث مقدماتی پرداخت نقدی یارانه ها هیچ سخنی از مصارف صنعتی به میان نیامده است. بدون شک با حذف یکباره یارانه ها بسیاری از صنایع کشور و حمل و نقل تجاری با بحران های جدی مواجه خواهند شد. برای جلوگیری از آسیب جدی به صنایع کشور چه تمهیدی اندیشیده شده است؟ آیا سهم یارانه صنایع نیز به شهروندان پرداخت خواهد شد؟4- در چند سال گذشته تلاش زیادی جهت تغییر الگوی مصرف حمل و نقل خصوصی و عمومی از بنزین به گاز صورت پذیرفته است و بالغ بر چند هزار میلیارد تومان در این بخش سرمایه گذاری شده است. گاز طبیعی در مقایسه با بنزین سوخت پاکیزه تری محسوب می شود اما در شرایطی که قیمت نسبی این دو کالا برابر باشد مزیت ها و آسانی مصرف بنزین الگوی مصرف را به نفع بنزین تغییر خواهد داد. تکلیف این سیاست و این همه سرمایه گذاری چه می شود؟ آیا مسیر درستی که در پیش گرفته شده بود فدای حذف یکباره یارانه ها نخواهد شد؟



5- انتظار می رود که پرداخت حجم عظیمی از پول نقد پرقدرت در قالب پرداخت نقدی یارانه ها به شهروندان باعث تزریق اکثریت این پول به جریان اقتصاد کشور شود زیرا اکثر دریافت کنندگان کسانی خواهند بود که امکان پس انداز ندارند. آیا افزایش سریع طرف تقاضا در کشور، به دلیل خرج شدن بخش عمده یارانه های نقدی، در کنار افزایش نقدینگی باعث شعله ور شدن آتش تورم می شود؟ آیا اثر پرداخت نقدی یارانه ها در زندگی شهروندان با رشد قابل توجه تورم تا حد زیادی از بین نخواهد رفت؟
منبع:bazyab.ir